O sistema ADAS é um upgrade na segurança a bordo do Novo Hyundai i20

O Novo Hyundai i20 reúne sistemas ADAS com direção elétrica progressiva e pacote Hyundai SmartSense. A proteção passiva completa fecha o conjunto para cobrir qualquer situação de risco.

Os sistemas ADAS são tecnologias de assistência ao condutor que usam câmeras, radares e sensores para monitorar o entorno do veículo. O Novo Hyundai i20 reúne esses recursos em um conjunto que combina segurança ativa e passiva em cada trajeto. É a tecnologia certa para proteger quem está dentro do carro em qualquer situação.

Como o Novo Hyundai i20 mantém o controle em movimento

A direção elétrica progressiva ajusta o peso do volante conforme a velocidade do carro. Em baixa velocidade, o volante fica mais leve para facilitar manobras e paradas. Em alta velocidade, ele ganha firmeza para transmitir mais estabilidade para você.

O Controle Eletrônico de Estabilidade (ESP) monitora a trajetória do modelo de forma contínua. Em curvas fechadas ou pistas molhadas, ele identifica quando o carro começa a perder aderência. A tecnologia aplica frenagem seletiva nas rodas certas para manter o rumo desejado em frações de segundo.

O Sinal de Frenagem de Emergência (ESS) protege quem está atrás durante frenagens bruscas. As luzes traseiras piscam em alta frequência para alertar os motoristas que vêm atrás. Se a velocidade cair de forma abrupta, o recurso aciona o pisca-alerta para reforçar o aviso.

O que é o Hyundai SmartSense e como ele age no modelo

O Hyundai SmartSense é o pacote ADAS da Hyundai para o Novo Hyundai i20. Ele está disponível em todas as versões, exceto na versão Comfort. Os recursos BCA, RCCA e SEW são exclusivos da versão Ultimate.

O pacote reúne as seguintes tecnologias de assistência ativa:

• • FCA: Sistema de Frenagem Autônoma que identifica carros, pedestres e ciclistas à frente e aciona os freios ao detectar risco de colisão.
• • LKA: Assistente de Permanência em Faixa que emite alertas e corrige a trajetória ao detectar risco de saída involuntária da faixa.
• • LFA: Assistente de Centralização em Faixa que atua de forma contínua para manter o carro entre as marcações da pista.
• • BCA: Assistente de Ponto Cego que monitora as zonas laterais e traseiras. O recurso avisa quando há um veículo fora do campo de visão dos retrovisores.
• • RCCA: Assistente de Tráfego Cruzado Traseiro que detecta veículos que se aproximam pelas laterais ao engatar a ré.
• • SEW: Alerta de Saída Segura que monitora o entorno quando as portas são abertas com o carro parado.

Cada sistema atua em um momento diferente da condução. Juntos, formam uma camada de proteção ativa que cobre situações do trânsito urbano ao deslocamento em rodovias.

Monitoramento de ponto cego e proteção nas laterais

O BCA usa radares para monitorar as zonas que o espelho retrovisor não alcança. Quando detecta uma possível colisão nessa área, acende um aviso no retrovisor do lado correspondente. Se você acionar a seta em direção ao obstáculo, o recurso emite alerta sonoro e aplica uma correção sutil de trajetória.

O RCCA protege o novo modelo durante manobras de saída de vagas. Ao engatar a ré, o sistema rastreia motos, carros ou bicicletas que se aproximam pelas laterais traseiras. Ao identificar risco de colisão, ele emite alertas e aciona os freios para evitar o impacto.

O SEW mantém a vigilância mesmo com o carro completamente parado. Quando um ocupante tenta abrir a porta com um veículo ou ciclista se aproximando por trás, a tecnologia emite alerta sonoro e visual. A proteção segue ativa por alguns minutos após o desligamento do motor.

Controle adaptativo e assistência em situações específicas

O Controle de Velocidade Adaptativo (SCC) mantém distância segura do veículo à frente de forma automática. Em filas de trânsito, o sistema freia e retoma o movimento sem intervenção do condutor. Ele está disponível nas versões Platinum e Ultimate do novo modelo.

O Assistente de Partida em Rampa (HAC) evita que o Novo Hyundai i20 recue ao sair de uma parada em aclive. O recurso retém a pressão do freio por alguns segundos após o pé sair do pedal. Esse intervalo é suficiente para transferir o pé para o acelerador com segurança.

O Sensor de Estacionamento Traseiro amplia a percepção do entorno durante manobras de ré. Alertas sonoros indicam a proximidade de obstáculos e ficam mais intensos conforme o veículo se aproxima. É a proteção que evita arranhões e batidas em situações cotidianas de estacionamento.

A proteção passiva que age quando mais importa

O Novo Hyundai i20 conta com seis airbags distribuídos por toda a cabine. São dois frontais para proteger cabeça e tórax, dois laterais de tórax nos bancos dianteiros e dois do tipo cortina nas colunas superiores. Esse conjunto cobre todos os ocupantes, dianteiros e traseiros.

O sistema ABS evita o travamento das rodas durante frenagens bruscas e mantém o controle direcional do modelo. O EBD distribui a força de frenagem entre os eixos de forma equilibrada. A versão Ultimate conta com freios a disco nas quatro rodas, com maior dissipação de calor e paradas mais consistentes.

A estrutura do lançamento da Hyundai tem zonas de deformação programada nas extremidades. Essas zonas absorvem a energia do impacto de forma controlada para reduzir a força transferida para os ocupantes. Assim, contribuem para aumentar a proteção durante a colisão.

O upgrade na segurança que o seu próximo carro precisava

O Novo Hyundai i20 reúne sistemas ADAS, Hyundai SmartSense e proteção passiva em um único conjunto. Cada camada age em um momento diferente para cobrir qualquer cenário de risco. Cada tecnologia tem um papel claro na proteção de quem está dentro do modelo. Do controle em movimento à estrutura de absorção de impacto, o novo modelo foi desenvolvido para proteger em qualquer cenário.

É o carro para quem entende que proteção de verdade não espera o acidente acontecer. O lançamento da Hyundai age antes, avisa no momento certo e protege quando mais importa. É o upgrade que muda o jogo na segurança do seu próximo carro.

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